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沿江高速主城到涪陵月底或通車
沿江高速南岸收費站距長壽20公裡，距涪陵69公裡。位於迎龍的沿江高速南岸收費站重慶晚報訊 昨日，重慶市交委官方網站證實，沿江高速主城至涪陵段目前已進入施工掃尾階段，最快將在12月底前建成通車。屆時，從主城到涪陵高速路隻有69公裡，比走滬渝高速少32公裡，車程時間也將縮至50分鐘以內。昨天，重慶晚報記者驅車全程打探，為您提前揭開沿江高速南涪段的面紗。沿江高速主城到涪陵段起點位於南岸區迎龍鎮，經巴南區木洞、豐盛、雙河口、麻柳嘴、涪陵區新妙鎮，最終進入涪陵區藺市鎮，這7個地方都設有進出口和收費站。昨天下午，重慶晚報記者從涪陵藺市開始，倒過來體驗到主城的行車情況。地處藺市的這個站，被命名為龍頭港收費站。進入沿江高速涪陵段後，記者看到路面已經鋪裝完畢，工程進入掃尾階段。嶄新的道路分割線讓整條公路看上去特別寬敞。很快，車輛進入馬鞍山隧道，工人師傅正在調試燈光。根據高速公路的路牌顯示，涪陵藺市到南岸迎龍為69公裡。根據設計時速，小車最高時速不能超過120公裡，因此跑完全程，隻要半小時多一點點。這段高速路一共有11個隧道，平均6公裡就有一個隧道。其中最長的隧道叫羊鹿山隧道，長6392米。值得一提的是，今年11月，涪豐石高速路的通車，讓豐都和石柱與主城的時間距離進一步拉近瞭。等沿江高速主城到涪陵段通車後，從南岸迎龍收費站前往石柱，隻有178公裡，最短隻要2小時就能到達，這對於夏季要到石柱避暑的市民來說，又多瞭一條新通道。重慶晚報記者 王渝鳳 陳林攝影報道主城兩條路上沿江高速1、經內環—慈母山隧道—開迎大道（在建，力爭與沿江高速主城至涪陵段同步通車）—沿江高速。2、經內環—迎龍—上繞城高速後經互通立交轉換—沿江高速。可到長壽豐都石柱南川沿江高速主城至涪陵段主線和通往長壽支線共計設置瞭7個收費站和兩處互通立交。通車後，前往長壽、豐都、石柱、南川都可以借道而行。第一處，是位於巴南雙河口鎮的茶店互通立交，通過這一互通立交，市民從主城駕車上道沿江高速後，可轉換至前往長壽的連接支線上。第二處互通立交是位於涪陵境內的蒿枝壩互通立交，實現沿江高速與涪豐石高速、南涪高速轉換。雙河口設服務區全程69公裡的沿江高速主城到涪陵段，在巴南區雙河口設立瞭一個服務區。服務區位於高速公路的兩側，各有一個，采用唐式建築風格，外觀看上去非常大氣。三條渝涪路比較道路名稱 行車線路 全長 車程 特點 過路費滬渝高速轉長萬高速 從主城區出發，經內環進入滬渝高速前往長壽方向，再到達涪陵 116公裡 1小時20分鐘 受長萬高速進城方向施工影響，目前這條路幾乎每天都堵車 有年票的小車，通行費50元茶涪路 以南岸區茶園為起點，經巴南區、涪陵區新妙、石沱、藺市、龍橋，止於涪陵李渡長江大橋 80公裡 1小時20分鐘 按城市二級公路標準建設，雙向兩車道，設計時速60公裡，貨車特別多 有年票的不需繳通行費沿江高速主城到涪陵段 從南岸區迎龍鎮，經木洞、豐盛、雙河口、麻柳嘴、新妙，最終進入涪陵藺市 69公裡 半個多小時 給原有的主城到涪陵高速公路減輕負擔 目前收費標準尚未公佈
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